國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的軟件解決方案服務(wù)商之一，多年在智能座艙專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域積累豐富的量產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
在當(dāng)前汽車(chē)新四化的浪潮下，軟硬分離、軟件定義汽車(chē)是趨勢(shì)，我們?cè)谥悄茏撝心芴峁┤总浖鉀Q方案，包括HMI，AVM、MCU、BSP調(diào)試等等。
在當(dāng)前在自動(dòng)駕駛?cè)嫱葡虍a(chǎn)品化的年代，我們運(yùn)用3D渲染技術(shù)能將雷達(dá)和傳感器以及高精地圖數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)渲染在屏上，達(dá)到更加逼真和安全的駕駛體驗(yàn)。我們有全套的渲染軟件架構(gòu)和量產(chǎn)解決方案。
在我們大量的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)加持下，我們不僅可以給客戶(hù)提供全套解決方案，還能配合客戶(hù)在做能力搭建，人才輸送的方面作出我們的貢獻(xiàn)。
企業(yè)發(fā)展攜手你我共前進(jìn)
捷途旅行者是荷閣科技參與交付的又一力作，我們?cè)趦x表HMI，座艙3D HMI全套的交付清單中又新添一成員，我們會(huì)繼續(xù)努力為市場(chǎng)和客戶(hù)帶來(lái)更多的問(wèn)題產(chǎn)品，推動(dòng)汽車(chē)HMI交互的新體驗(yàn)。
吉利曝光了全新車(chē)型FX11，荷閣科技助力FX11新體驗(yàn)以及針對(duì)海外版本軟件全新構(gòu)建。對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品而言，F(xiàn)X11可謂是顛覆了消費(fèi)者對(duì)自主品牌SUV市場(chǎng)的認(rèn)知，很難想象這樣一臺(tái)由內(nèi)而外散發(fā)魅力的車(chē)型出現(xiàn)在市場(chǎng)時(shí)會(huì)掀起怎樣的風(fēng)浪。對(duì)于吉利品牌而言，F(xiàn)X11同樣承載著家族銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?/p>
奇瑞T1J已經(jīng)正式登錄工信部名錄，定位潮派輕度越野，或命名[REALME]新車(chē)提供其礎(chǔ)版和改裝版。基礎(chǔ)版尺寸為4500*1865*1680mm，2675mm;而政裝由于套件加特，尺寸達(dá)到4538*1898*1680mm，軸不變兩版本均搭載1.6tgdi+7dct300動(dòng)力總成，最大功率197匹，峰值扭矩290牛米，高配4，重量達(dá)到了1.62噸?？垂賯兏矚g哪個(gè)外觀(guān)呢？
外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。 上海國(guó)際車(chē)展作為全球最大的車(chē)展之一，新車(chē)發(fā)布自然層出不窮。 那么，在這么熱鬧的地方，到底能看出點(diǎn)什么東西呢？ 今天，我們和大家聊聊汽車(chē)交互體驗(yàn)的大趨勢(shì)，結(jié)合車(chē)展所見(jiàn)。
3D HMI
隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載智能化技術(shù)已成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。作為車(chē)載智能化的重要組成部分，3D HMI（Human-Machine Interface）技術(shù)在汽車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將探討中低端芯片平臺(tái)3D HMI方案的量產(chǎn)實(shí)踐，旨在為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部從事相關(guān)工作的人員提供指導(dǎo)
一鏡到底的車(chē)機(jī)，低端車(chē)機(jī)芯片也能體驗(yàn)全是3D HMI交互
我們很榮幸地與各單位合作并提供產(chǎn)品和服務(wù)
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